Ein schwarzes Pferd ist besonders geheimisvoll.

Wenn Ihnen all das schwarze Metall düster erscheint, dann haben Sie es erfasst. Das Night Rod® Special Motorrad ist pure Aggressivität vom schnittigen Heckteil bis zur stromlinienförmigen Frontpartie. Das Zentrum ist ein flüssigkeitsgekühlter 60º V-Twin Motor, vollgepackt mit echten Racing-Features wie zwei obenliegende Nockenwellen und vier Ventile pro Zylinder. Mit anderen Worten, wenn Sie am Gasgriff drehen, spüren Sie die volle Power und genießen den satten Sound des Doppelrohrauspuffs.

AUTHENTISCHES STYLING

Sehen Sie sich diese V-Rod aufmerksam an. Massiges Hinterrad, niedriges aggressives Profil. Ein vom Dragstrip inspirierter Lenker. Eine gelungene Kombination aus Performance und Style. Die V-Rod Baureihe war die erste mit Flüssigkeitskühlung. Und als wir die explosive Power des Revolution Motors spürten, wussten wir, dass wir etwas sehr Gutes geschaffen hatten. Dann gestalteten wir den an unsere Rennsporttradition angelehnten atemberaubenden Look. Der große 240-mm-Hinterradreifen unterstreicht das Dragster-Styling. Und nur damit konnten wir Herr über die Power werden. Die Auspuffanlage ist ein zentraler Bestandteil der Performance. Sie beweist auch, dass ein Performance-Auspuff nicht aussehen muss, als sei er aus Kaffeekannen zusammengeschweißt. Beachten Sie, wie auch der stilvoll gestaltete Kühler integriert wurde, ohne die Gesamtlinie des Bikes zu unterbrechen.

DAS MEISTERWERK DES MOTORENBAUS

Wie bei allem an einer Harley-Davidson steckt auch beim 1250 ccm Revolution Motor, der unsere V-Rod Serie antreibt, eine Geschichte dahinter. Diese Geschichte beginnt auf der Rennstrecke mit dem VR1000 Superbike-Motor des Unternehmens. Ihn über die Rennstrecke dröhnen zu sehen, bereitete den Weg, die gleiche Hochleistung auch auf die Straße zu bringen. Die Geschichte führt uns weiter nach Deutschland und zu einer einzigartigen Zusammenarbeit mit dem legendären Autobauer Porsche und seinem weltweit renommierten Ingenieursteam. Das Ergebnis? Zwei obenliegende Nockenwellen. Vier Ventile pro Zylinder. Flüssigkeitskühlung. Eine samtweiche Kraftübertragung ganz hinauf bis zum Zeigeranschlag. In wenigen Worten: die perfekteste Kombination von Drehmoment und Pferdestärken der Industrie in einem hochtourigen V-Twin-Design. Nichts könnte charakteristischer für Harley-Davidson sein, als das.

TECHNOLOGIE

Eine Maschine wie eine V-Rod kann ohne enorme technologische Anstrengungen gar nicht entstehen. Wie Sie sicher erraten haben, machen wir es auf unsere Art. Der Revolution Motor ist nicht nur ein Wunderwerk der Ingenieurskunst und der Metallurgie, er ist auch ein Ergebnis von erschöpfenden Leistungstests. Deshalb bietet er die eiserne Dauerhaftigkeit und geringen Wartungsanforderungen, die von einem Harley-Davidson V-Twin zu erwarten sind. Die leistungsstarken Brembo Bremsen umfassen zudem ein ABS-System. Wir haben jedoch den Sensor stilisiert, damit Sie an Ihrem Bike klare Linien sehen. Mit all dem, was eine V-Rod bereits bietet, wollen Sie vielleicht die Technologie noch einen Schritt weiter führen und das optionale H-D Smart Security-System hinzufügen. Stecken Sie den Schlüsselanhänger an den Ring Ihres Zündschlüssels und er aktiviert und deaktiviert das elektronische Sicherheitssystem automatisch. Ein weiteres Beispiel unserer Aufmerksamkeit zum Detail, das Harley-Davidson® Motorräder einzigartig macht.

HANDLING

Mit der gesamten Power, die aus dem Revolution Motor förmlich explodiert, erwarten Sie auch eine lange Liste von verbesserten Handlings-Funktionen. Und das erhalten Sie. Es beginnt an der Frontpartie Ihrer V-Rod Upside-Down-Gabel. Dieses an der Rennstrecke inspirierte Design reduziert die ungefederte Masse des Bikes und sorgt für reaktionsschnelle Wendigkeit auf engen Kurven. Abbremsen wird zum Kinderspiel mit leistungsstarken Brembo Bremsen. Für noch bessere Leistung erhalten Sie auch noch ein ABS-System, das ein Blockieren der Räder reduziert. Auch von der Rennstrecke entnommen ist die „Slipper-Kupplung“, die ein sanfteres, leistungsstarkes Handling in Kurven und beim Herunterschalten bietet. Und für die Haftung auf dem Straßenbelag sorgt ein Satz von Michelin Scorcher™ Reifen. Wenn Sie Ihren Gummi kennen, dann wissen Sie, dass Sie auf der Gummimischung der neusten Generation mit exklusivem tiefem Profildesign fahren, das die Haftung und die Wasserverdrängung verbessert. Mit anderen Worten, alles was Sie an einer Maschine mit Rennsport-Vorfahren erwarten.

KOMFORT

Beim Fahren einer Hochleistungsmaschine dreht sich alles um Vertrauen und Kontrolle. Das ist viel einfacher, wenn Sie sich auf dem Sitz Ihrer Maschine wohl fühlen. Deshalb haben wir dafür gesorgt, dass Sie sich auf einer V-Rod besser fühlen, als die meisten Fahrer es je zuvor erlebt haben. Der Sitz ist ein tiefes Schalendesign, das wir entwickelt haben, damit die Fahrer bei rasantem Tempo auf der Rennstrecke regelrecht auf Ihren Maschinen haften. Wir haben den Sitz tief gelegt, was für zusätzliches Vertrauen und Kontrolle sorgt, egal ob Sie gerade noch mehr Gas geben oder langsamer werden. Die Lenker und die Fahrer-Fußrasten wurden so platziert, dass Sie tief und optimal fahren, jedoch mit den Hebeln in komfortabler Griffweite. Ob Sie nun auf einen Rekord auf der Viertelmeile aus sind oder eine Schnellstraße über Land befahren wollen, Sie können sich im Sattel in eine bequeme Fahrposition lehnen und sich dem Tempo hingeben.