Harley-Davidson präsentiert die neue Street Glide Ultra, die neue Pan America 1250 ST, die umfassend modellgepflegte Cruiser Familie, die modellgepflegte Sportster S und vier limitierte Custom Vehicle Operations Typen.

Zu Beginn des Jahres 2025 stellt die Motor Company neue und modellgepflegte Motorräder vor, die Harley-Davidson noch begehrenswerter machen. Neu sind die Street Glide Ultra, eine voll ausgestattete Reisemaschine für die Langstrecke, und das Adventure Sport Bike Pan America 1250 ST, ein dynamisches Motorrad für die kurvenreiche Landstraße. Die Cruiser-Baureihe umfasst 2025 sechs umfassend modellgepflegte Bikes mit neuen Performance- und Technik-Features. Auch die leistungsstarke Sportster S wurde noch besser: Neue Fahrwerkskomponenten steigern jetzt ihren Komfort. Das Portfolio der streng limitierten Custom Vehicle Operations (CVO) umfasst wieder vier modellgepflegte Bikes.

Die neuen und die modellgepflegten Typen runden das umfangreiche Portfolio ab, das Harley-Davidson in die Familien Grand American Touring, Cruiser, Sport, Adventure Touring und Trike einteilt. Sie werden auf H-D.com präsentiert und sind ab sofort bei den H-D Vertragshändlern rund um den Globus verfügbar.

UMFASSEND MODELLGEPFLEGT: die Cruiser
Das völlig neu gestaltete Cruiser-Portfolio umfasst 2025 sechs unverwechselbare Softails mit neuer Technologie, optimierter Leistung und überarbeitetem Styling: Low Rider S, Low Rider ST, Breakout, Heritage Classic, Fat Boy und Street Bob. Den Antrieb übernimmt der 1923-Kubikzentimeter-Milwaukee-Eight 117 in den drei neuen Versionen Classic (bei Street Bob und Heritage Classic), Custom (bei Breakout und Fat Boy) und High Output (bei Low Rider S und Low Rider ST). Die Varianten des V2 unterscheiden sich durch ihre Einlass- und Auslassbereiche sowie durch ihre Abstimmung, um der Persönlichkeit der jeweiligen Maschine zu entsprechen und für noch bessere Performance zu sorgen.

Die Cruiser verfügen jetzt über ein Antiblockiersystem, eine Antriebsschlupfregelung und eine Schleppmomentregelung, die ihre Funktion in Schräglage beibehalten, sowie über die drei Fahrmodi Road, Sport und Rain. Harley-Davidson überarbeitete auch die Fahrwerke aller Cruiser, wodurch Komfort und Fahrverhalten weiter optimiert wurden. Zahlreiche neue Bauteile wie Anzeigeinstrumente, Lenkerarmaturen, Auspuffanlagen und Luftfilter machen dies zum größten Update der Baureihe seit der Einführung des Milwaukee-Eight-Motors. Trotz aller Neuerungen blieben der unverwechselbare Look jedes Harley-Davidson Cruisers und die einzigartigen Charaktere erhalten, die von oldschool und nostalgisch über leistungsstark und performanceorientiert bis hin zu vollkommen individualistisch reichen.

NEU: die Street Glide Ultra
Die neue Street Glide Ultra lässt ihren Fahrer auf jeder Motorradtour Freiheit, Abenteuer und ultimativen Reisekomfort für die Langstrecke spüren – wie es nur eine Harley-Davidson vermag. Die Maschine kombiniert die Bequemlichkeit, Technologie, Leistung und Designelemente, die 2024 mit der Street Glide eingeführt wurden, mit neuen Features, die das Reisen zu zweit auf langen Strecken noch angenehmer machen. Dazu tragen die lenkerfeste Bat Wing Verkleidung, neue Beinschilde und die ergonomisch optimierte Sitzbank bei. Gepäck findet unter anderem in zwei Seitenkoffern und im geräumigen Tour Pak (Topcase) Platz.

NEU: die Pan America 1250 ST
Die neue Pan America 1250 ST ist ein dynamisches Adventure Sport Bike, das sich als praktischer Begleiter im Alltag ebenso gut eignet wie als aufregender Kurvenräuber auf der Landstraße und als wendiger Tourer für den Wochenendtrip. Sie ist wie geschaffen für Fahrer, die Sportmotorräder und Streetfighter mögen, aber zugleich eine handliche Maschine mit hohem Komfort und guter Reisetauglichkeit suchen. Die Pan America 1250 ST bietet eine bequeme aufrechte Sitzposition und die kraftvolle Leistungsentfaltung des flüssigkeitsgekühlten Revolution Max 1250. Ihre 17-Zoll-Räder sind mit Michelin Harley-Davidson Scorcher Sport Reifen ausgerüstet.

MODELLGEPFLEGT: die Sportster S
Die Harley-Davidson Sportster S erhält für 2025 ein überarbeitetes Fahrwerk. Ihre beeindruckende Leistung, ihr geringes Gewicht, ihre technischen Features und ihr ästhetischer Look sprechen Rookies und erfahrene Biker ebenso an wie alle, die sich von der Masse und von Designkonventionen abheben wollen. Das an Front und Heck überarbeitete Fahrwerk bietet nun hinten rund 60 Prozent mehr Federweg, was dem Fahrkomfort zugutekommt, ohne die Sitzhöhe zu beeinträchtigen. Die Upside-down-Gabel und das Zentralfederbein sind vollständig einstellbar: Druck- und Zugstufe der Dämpfung sowie die Federvorspannung können den Bedürfnissen des Fahrers angepasst werden.

MODELLGEPFLEGT: die Harley-Davidson Custom Vehicle Operations Typen
Die 26. Auflage der Harley-Davidson CVO Modellfamilie besteht aus vier limitierten Motorradtypen der Spitzenklasse. Sie bieten anspruchsvollen Fahrern 2025 ebenso viel Kraft wie Prestige und repräsentieren mit neuen Oberflächen- und Design-Features einmal mehr den Gipfel des Harley-Davidson Stils.

Die CVO Street Glide und die CVO Road Glide erfüllen mit einem Höchstmaß an Ausstrahlung, Technologie und Performance die Erwartungen selbst anspruchsvollster Bagger-Fans. Bei der CVO Road Glide ST standen die Rennmaschinen des Screamin’ Eagle Factory Teams Pate, die an der US-amerikanischen MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers Meisterschaft teilnehmen. Hier wurde ein exklusiver Milwaukee-Eight 121 H.O. mit einer Vielzahl von High-Performance-Komponenten kombiniert, um einen schnellen und anspruchsvollen Bagger zu erschaffen.

Die CVO Pan America, der Adventure Tourer des CVO-Portfolios, ist mit zahlreichen hochwertigen und robusten Harley-Davidson Genuine Motor Accessories ausgestattet. Sie motiviert ihre Fahrer, neue Abenteuer zu suchen – ob auf Asphalt oder abseits davon.

Das Streben nach Abenteuer und Freiheit ist fester Bestandteil der DNA von Harley-Davidson.

Einen Überblick aller 2025er Modelle findest du hier: https://www.harley-davidson.com/de/de/motorcycles/index.html