Alles begann mit einer serienmäßigen Softail Springer FCSTS. Doch als der stolze Besitzer seinen Traum vom perfekten Bike dem Meister von House-of-Flames Harley-Davidson eröffnete, stellte sich schnell heraus, dass dieser Traum nicht mit kleinen Detailumbauten umzusetzen war!
Der Wunsch nach „Einzelanfertigungen“ kam also auf und so wurden die Ingenieure von HPU-Motorcycle Products ins Boot geholt.
Das HPU-Team, Spezialisten für Harley Parts und Einzelanfertigungen in der CNC-Bearbeitung, stellte schon oft sein Können unter Beweis - zuletzt bei den Sieger-Bikes „Prosecutor“ und „Holy Moly“ vom Faaker See.
Die Arbeiten konzentrierten sich zunächst auf ein einen Engelsflügel - ein Detail, dass sich als Thema am ganzen Bike wiederfinden sollte. Da das fast die einzige Vorgabe des Kunden war stand die Taufe nun kurz bevor - „ White Angel“ sollte das Baby heißen. Die Form war gefunden, die Fräsform konnte programmiert werden: Fussrastenanlage, Felgen und Heckteil sollten die Flügel als grafisches Detail enthalten.
Felgen im Format 3,5“ x 18“ vorn und 9“ x 18“ hinten wurden aus Aluminium gefräst und mit 140er bzw. 260er Metzeler Gummis bezogen.
Ein starker Auftritt also für einen Bobber, der Elemente aus verschiedensten Stilepochen aufnehmen sollte. Die Springergabel schrie förmlich nach einem extremen Ape-Hanger. Verbaut wurde mittels einer Müller Gabelbrücke und W&W Risers ein 500 mm Ape von Fehling. Um sich auch ordentlich an den Griffen festklammern zu können, wurde der Serienmotor mit einem Bigger Bore Kit mit 113 cuinch versehen, der satte 100 PS leistet. Viel Power für noch mehr Fahrspaß - und das alles mit Garantie. Zur akustischen Untermauerung dieser geballten Kraft wurde eine KessTech ShotGun-Anlage auf die Krümmer gesetzt - Fertig zum Soundcheck!
Um die Details, die eigens für dieses Bike geschweißte Sissibar sowie viele Kleinteile zum funkeln zu bringen, wurden sie bei der Fa. Kiesling auf Hochglanz gebracht.
Für Sattler- und Punzierarbeiten kam für uns nur einer in Frage -Custom Leather- künstlerisch und technisch perfekte Arbeiten aus Leder.
Um die Heck-Pelle auch ordentlich unters „Kleid“ zu bringen stellte HPU den Stahl-Heckfender. Die House-of-Flames Mechaniker formten daraus ein Unikat - natürlich mit „Angel“-Emblem und LED-Lights.
Nach den durch Pfeil-Design perfekt ausgeführten Lackierarbeiten kann sich dieser Wirklichkeit gewordene Traum in ungeahnte Höhen aufschwingen. Wir freuen uns auf die nächsten HD-Treffen, auf denen dieses Bike bestimmt viele irdische Blicke auf sich ziehen wird.
MARKE/TYP: Harley-Davidson
NAME DES BIKES: White Angel
BAUJAHR: 2006
ERBAUER: House of Flames Harley-Davidson
MOTOR /TYP: TCB mit Bigger Bore HUBRAUM: 113 cuinch
RAHMEN: HD
MODIFIKATIONEN:Tieferlegungs-Kit HPU
GABEL: Springer
SCHWINGE: New Style HPU
RÄDER VORNE: 3,5“ x 18“ Angel Wings by HPU
HINTEN: 9“ x 18“ Angel Wings by HPU
REIFEN VORNE: 140er Metzeler
HINTEN: 260er Metzeler BREMSEN: OEM
ZUBEHÖR//SPECIALS:
BENZINTANK: Stretch House-of-Flames
ÖLTANK: OEM
FENDER(Hi.): HPU mitschwingend - Sissibar House-of-Flames
LENKER: Fehling 500 mm Ape
RISERS: W&W
GABELBRÜCKE: Müller
SITZ: Custom Leather
DREHGRIFFE: HD
FUSSRASTEN: Angel Wing by HPU
ELEKTRIK: HD
FRONTLICHT: HD
RÜCKLICHT: W&W
INSTRUMENTE: HD
SPIEGEL: HD
CHROME: Kiesling
LACKIERUNG: Pfeil Design Austria WERT: Hard Euros
