Dieser straßenfähige 120 Kubikzoll Screamin' Eagle Crate-Motor bringt Ihren Bagger von mild zu wild. Der Motor lässt sich in das originale Chassis Ihres Touring-Bikes einsetzen. Es ist keine Spezialanfertigung oder Versetzung der Motoraufhängung erforderlich. Das Kurbelgehäuse, die Zylinder und Köpfe sind schwarz lackiert und mit gefrästen Aluminiumakzenten und Chromabdeckungen ausgestattet und sorgen für einen aufsehenerregenden Auftritt. Ausgestattet mit dem ultimativen, mächtigen Screamin' Eagle 58 mm-Drosselklappengehäuse (18 % größer als die serienmäßige Version) bringt dieser Motor auf dem Hinterrad 106 PS und ein Drehmoment von 117 lb.-ft. Für den Motor bleibt die originale Motorradgarantie bestehen. Wir empfehlen, diesen Motor für beste Performance mit dem Screamin' Eagle 58 mm High-Flow Luftfilter und dem Screamin' Eagle High Flow Auspuffsystem P/N 64800022 zu kombinieren.

Dieser Motor erfüllt bei Verwendung der originalen Schalldämpfer oder des Screamin' Eagle Street Performance Auspuffsystems P/N 64800022 die EPA-Vorschriften der 50 US-Staaten. Bei allen Modellen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ist eine ECM-Kalibrierung erforderlich*. In den USA ausgelieferten Motoren ist eine Ursprungserklärung des Herstellers beigefügt.

Entwickelt und geprüft in Milwaukee bietet dieser Motor die feinsten Screamin' Eagle Komponenten:

- 4,060" Big Bore-Zylinder.
- 4-5/8"-Hub SE Pro Stroker Schwungrad und Stange.
- Vernickelte, 10,5:1 Hochkompressions-Schmiedekolben mit Teflon®-beschichtetem Schaft.
- SST-Kolbenringe aus Titan.
- SE-259E Nocken mit höherem Hub.
- Perfect-Fit Stößelstangen.
- SE-Hochleistungsstößel.
- CNC-Porting-MVA-Zylinderköpfe mit automatischer Dekompression.
- Screamin' Eagle Pro High-Flow 58 mm EFI-Drosselklappengehäuse, Hochleistungseinspritzdüsen und Krümmerschellen.
- Maschinell bearbeitete untere Kipphebelgehäuse für Ventilfedertellerspiel.
- Werkseitig bearbeitete Motorengehäuse.
- Spezielle Kolbenöler für Stroker-Spiel.
- Screamin' Eagle Innenkurbelgehäuse vollständig mit Nockennadellagern ausgestattet.
- SE Lefty Hochleistungskurbelgehäuse-Abtriebslager und Nitridlagerbuchse.
- SE Performance Zündkerzen.
- 120ST Nockenwellenabdeckung und Zylinderkopfmedaillone.

19221-15

Für in 50 Staaten zugelassene Touring Modelle ‘10-'16. Nicht für Twin-Cooled" Modelle. Touring Modelle ‘10 erfordern Screamin' Eagle Big Twin Dämpfer-Kit P/N 40100061.

*Für einen ordnungsgemäßen Einbau erfordern alle Modelle eine ECM-Kalibrierung mit Screamin' Eagle Pro Street Tuner** (separat erhältlich).