Sie hätten sich nie vorstellen können, dass all das direkt aus dem Werk rollt.

Die CVO™ Street Glide® bietet jede Menge Custom-Details und ist mit unserem stärksten Motor und Soundsystem ausgestattet. Der brandneue Black Granite Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114 Motor ist das Herz des Bikes und liefert umwerfende Power. Die Lautsprecher der 6,5" BOOM!™ Stage II Anlage erhalten ihre Power von einem 300-Watt-Verstärker, sodass auch die Stereoanlage dieser Maschine außergewöhnlich kraftvoll ist.
Wenn Sie Appetit auf riesige Portionen von Asphalt haben, wir haben das Motorrad für Sie. Es wurde von den Perfektionisten bei Custom Vehicle Operations gebaut und mit dem Besten ausgestattet, das eine Harley-Davidson® zu einem so fantastischen Motorrad für lange Touren macht. Unsere führende Brems-, Licht- und Fahrwerktechnologie. Unsere brandneue Double Bending Valve Vorderradfederung und die Emulsions-Hinterradfederung. Und im Zentrum jeder CVO™ steht das, was keine andere Maschine auf den Straßen bietet. Der 114 Kubikzoll Harley-Davidson® Milwaukee-Eight™ V-Twin. Er liefert mehr Power und eine optimale Betriebstemperatur unter sämtlichen Bedingungen. Dieser Neunachser, den Sie überholen wollen? An dem bist du schnell vorbei. 

BEDIENUNG

Wenn Sie Appetit auf riesige Portionen von Asphalt haben, wir haben das Motorrad für Sie. Es wurde von den Perfektionisten bei Custom Vehicle Operations gebaut und mit dem Besten ausgestattet, das eine Harley-Davidson® zu einem so fantastischen Motorrad für lange Touren macht. Unsere führende Brems-, Licht- und Fahrwerktechnologie. Unsere brandneue Dual Bending Valve Vorderradfederung und die Emulsions-Hinterradfederung. Und im Zentrum jeder CVO™ steht das, was keine andere Maschine auf den Straßen bietet. Der 114 Kubikzoll Harley-Davidson® Milwaukee-Eight™ V-Twin. Er liefert mehr Power und eine optimale Betriebstemperatur unter sämtlichen Bedingungen. Dieser Neunachser, den Sie überholen wollen? An dem bist du schnell vorbei.

INFOTAINMENT

Sie wollen ein paar Stunden konischen Woofern aus gewebter Carbonfaser, gewölbten Mitteltönern aus Polypropylen-Fasern und gewölbten Tweetern aus Aluminium zuhören? Was halten Sie von intelligentem Speed-Tuning-System, das die Lautstärke auf Ihre jeweilige Geschwindigkeit anpasst und sowohl die Bässe als auch die Hochtöne ausgleicht? Das haben wir uns gedacht. Sagen wir es so: Wenn der Sound im Sattel besser zu Ihnen rüberkommt als alles andere auf der Straße und das Erlebnis steigert, unabhängig vom Gerät, das Sie auf die Reise mitgenommen haben, dann sitzen Sie bestimmt auf Ihrem CVO™Motorrad. Wo immer etwas Raum verfügbar ist, wir haben ihn vollgepackt mit Vorverstärkern, Verstärkern und Lautsprechern. Und es ist alles so ausgelegt, wie es für Fahrer funktioniert; mit Features wie Sprachaktivierung, einem großen vollfarbigen Touchscreen und Schaltern, die Sie erreichen, ohne Ihre Hände von den Griffen zu nehmen. Wenn du also neben einem armen Autofahrer herfährst, der in seinem Luxus-Automobil angeschnallt sitzt, kannst du ganz sicher sein: Sein Infotainment-System kann deinem nicht das Wasser reichen.

FEELING

Wir wissen, dass man einiges geleistet haben muss, bis dass man sich eine Harley-Davidson® CVO™ in die eigene Garage stellen kann. Deshalb richten wir unsere gesamten Anstrengungen darauf, dass jede Meile, die Sie auf diesem Motorrad fahren, ein gewaltiger Genuss für Sie ist. Das schafft die brandneue Double Bending Valve Vorderradfederung und die Emulsion Hinterradfederung.Beheizbare Handgriffe. Die Optimierungen, die du an einer CVO erlebst, sind das Ergebnis unserer permanenten Bemühungen, Details wie Luftströmung, Soziussitzplatz, Rückenlehnen, Sitzbeschaffenheit, Schalter und Hebel und alles weitere zu perfektionieren, damit du länger und zufrieden unterwegs sein kannst. Du kannst sicher sein,dass bei einer CVO alles nur vom Feinsten ist.

STYLE

Kommen wir doch gleich auf den Punkt. Die Hauptrolle der CVO™fällt dem mächtigen Milwaukee-Eight™ 114 Motor zu, der mit Screamin’ Eagle Emblemen verziert ist. Explosive Power. Explosiver Look. Dieses grundlegende Designthema sticht aus jedem Blickwinkel an einem Custom Vehicle Operations™Motorrad hervor. Große, handgearbeitete Lackierungen verschlagen den Betrachtern gleich die Stimme. Und dasselbe passiert mit den Rädern. Exklusive, verchromte Custom-Teile. Sogar um die Einfassung einer Verkleidungsbelüftung. Und das wirklich Großartige daran ist, dass das alles direkt so ab Werk geliefert wird. Im Gegensatz zu einigen Einzelanfertigungen, funktioniert hier alles. Jedes Custom-Shop-Detail wurde bis auf den Millimeter angepasst. Wenn Blicke töten könnten, stünde ein CVO Motorrad zuoberst auf der Liste der Meistgesuchten. Denkt man genau darüber nach, stellt man fest, dass es wirklich so ist.

ABMESSUNGEN

Länge 2615 mm
Sitzhöhe, ohne Fahrer (6.) 700 mm
Bodenfreiheit 125 mm
Lenkkopfwinkel 26
Nachlauf 101 mm
Radstand 1670 mm
Bereifung vorn MT 130/60B19 M/C 61H
Bereifung hinten P205/65R15
Tankinhalt 22,7 l
Motorölfüllmenge (mit Filter) 4,9 l
Trockengewicht 492 kg
Leergewicht fahrbereit 507 kg
Volumen 0.06 m3

MOTOR

Motor Milwaukee-Eight™ 107
Bohrung 100 mm
Hub 111,1 mm
Hubraum 1,745 ccm
Verdichtungsverhältnis 10.0:1
Gemischaufbereitung Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

ANTRIEB

Primärantrieb Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzung 1. Gang 10.534
Gangübersetzung 2. Gang 7.302
Gangübersetzung 3. Gang 5.423
Gangübersetzung 4. Gang 4.392
Gangübersetzung 5. Gang 3.741
Gangübersetzung 6. Gang 3.157

FAHRGESTELL

Auspuffanlage Schalldämpfer passend zur neuen, kürzeren Freewheeler Karosserie. Die verchromten Schalldämpfer im Slash Down Stil sind rund 3" kürzer als die bisherigen FL Schalldämpfer.
Vorderrad Enforcer Leichtmetallgussrad
Hinterrad (8.) Enforcer Leichtmetallgussrad
Bremsen 6-Kolben-Festsattel mit 4 - 31,75 mm Kolben vorn und 2 - 25,4 mm Kolben hinten, verlinkt, 31.75 mm Einzelkolben-Schwimmsattel hinten
Parkbremse Doppelte, per Fußhebel betätigte Parkbremse

PERFORMANCE

Motor EC 134/2014
Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) (3.) 150 Nm
bei U/min (gemäß Euronorm EC134/2014) 3.250
Leistung 88 PS / 65 kW @ 5450 rpm
Kraftstoffverbrauch: Testverfahren EC 134/2014
Kraftstoffverbrauch 6.2 l/100 km
CO2 Emission: Testverfahren EC 134/2014
CO2 Emission 142 g/km

ELEKTRIK

Kontrollleuchten und Features (7.) Fernlicht, Fahrleuchten, Batterie, Leerlauf, Öldruck, Motordiagnose, Geschwindigkeitsregelung, Sicherheitssystem, Ganganzeige, Kraftstoffreserve, Rückwärtsgang, Feststellbremse, Restreichweite
Anzeigeinstrumente Große Tachometer und Drehzahlmesser mit großen Ziffern, große Kraftstoff- und Ladezustandsanzeigen mit großen Ziffern, Anzeige mit Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, Restreichweite und Ganganzeige sowie größere Kontrollleuchten einschließlich neuer Anzeigeleuchte für den Rückwärtsgang

1. Die Verfügbarkeit der Farben kann variieren. Das Farbangebot kann ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
2. Kraftstoff mit mindestens 95 Oktan.
3. Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.
4. Details sind der Betriebsanleitung zu entnehmen.
5. Die angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk inkl. 19% MwSt. inkl. Überführungskosten und Aufbaupauschale. Diese beträgt bei Sportster 450 €, bei Big-Twin und VRSC 560 €, und bei Trike 1.260 €.
6. Einschließlich Fahrer (81,7 kg).
7. Das Security System umfasst eine Wegfahrsperre und eine Diebstahlwarnanlage.
8. Serienräder und optional erhältliche Räder, können von Land zu Land unterschiedlich sein.