DIE HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIM S

Wir haben alles, was an der Softail Slim® großartig war, belassen und nun noch einiges hinzugefügt. Für Neueinsteiger haben wir einen luftgekühlten Screamin’ Eagle® Twin Cam 110B™ Motor für noch mehr Power eingebaut. Eine optionale Olive Gold Denim Lackierungsoption verstärkt den Military-Look zusätzlich und der Rest wurde tiefschwarz gehalten. Lenkerklemme und Riser in Black Triple; Scheinwerferring, Tauchrohrabdeckung und untere Gabel in schwarzglänzend. Schwarze Bremshebel, Spiegel und schwarzer Over/Under Shotgun Slash-Cut Auspuff. Jeder Zentimeter ist moderne Power im Gewand von Old Iron.

 Die Softail Slim^® zeichnet sich von ihrem gechoppten Heckfender bis zum breiten Hollywood-Lenker durch klassischen Bobber-Style aus. Die neue „S“-Version hebt die Leistung dieser markanten Maschine vehement an. Dazu wurde sie mit einem glänzend schwarzen Screamin’ Eagle Twin Cam 110B Motor ausgerüstet, der über einen Screamin’ Eagle^® Stage 1 High-Flow Luftfilter und eine optimierte Over/Under Dual Shotgun Auspuffanlage in Jet Black verfügt. Verchromte Bauteile wurden weitgehend durch mattschwarze ersetzt. Die Softail Slim S wird im klassischen Vivid Black oder im neuen Farbton Olive Gold Denim mit Tankgraphics im Military-Look angeboten.

„Die Lackierung in Olive Gold Denim mit dem weißen Stern am Tank erinnert an die WLA Militärmaschinen, die Harley-Davidson im Zweiten Weltkrieg hergestellt hat. Die Softail Slim S ist eine Hommage an die Bobber, die nach dem Krieg aus den Military Bikes entstanden sind“, erklärt Brad Richards, Harley-Davidson Director of Styling. „Diese Custombikes, die überall im Land in Garagen und Hinterhöfen entstanden, bildeten den Ursprung des Bobber-Styles und inspirieren unsere Designer bis in die Gegenwart.“

Die Harley-Davidson Softail Slim S ist ein waschechter Bobber ohne überflüssigen Zierrat. Ihr Softail® Chassis erinnert optisch an die klassischen Starrrahmen längst vergangener Epochen, verfügt jedoch über eine moderne Hinterradfederung mit einer Schwinge und zwei Federbeinen, die dem Auge des Betrachters verborgen unter dem Motor angeordnet sind. Um das Heck clean zu halten, kommen in die Blinker integrierte Rück- und Bremslichter zum Einsatz. In die klassische, glänzend schwarz lackierte Tankkonsole ist ein Tachometer mit Retro-Ziffernblatt eingelassen. Zu den weiteren klassischen Features gehören ein abgesteppter Sitz, Trittbretter im Half-Moon-Style, ein runder Luftfilter sowie Drahtspeichenräder mit glänzend schwarzen Felgen und Naben.