ABMESSUNGEN

Länge 2405 mm
Sitzhöhe, ohne Fahrer (6.) 690 mm
Bodenfreiheit 131 mm
Lenkkopfwinkel 31
Nachlauf 147 mm
Radstand 1635 mm
Bereifung vorn MT90B16 72H
Bereifung hinten MU85B16 77H
Tankinhalt 18,9 l
Motorölfüllmenge (mit Filter) 3,3 l
Trockengewicht 333 kg
Leergewicht fahrbereit 347 kg

MOTOR

Motor Luftgekühlt, High Output Twin Cam 103B™
Bohrung 98,4 mm
Hub 111,1 mm
Hubraum 1690 ccm
Verdichtungsverhältnis 9.7:1
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)

ANTRIEB

Primärantrieb Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzung 1. Gang 9.311
Gangübersetzung 2. Gang 6.454
Gangübersetzung 3. Gang 4.793
Gangübersetzung 4. Gang 3.882
Gangübersetzung 5. Gang 3.307
Gangübersetzung 6. Gang 2.79

FAHRGESTELL

Auspuffanlage Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern
Vorderrad Drahtspeichenrad mit verchromter Profile Leichtmetallfelge
Hinterrad (8.) Drahtspeichenrad mit verchromter Profile Leichtmetallfelge
Bremsen Vierkolben-Bremssattel vorn und Zweikolben-Bremssattel hinten

PERFORMANCE

Motor EC 134/2014
Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) (3.) 125 Nm
bei U/min (gemäß Euronorm EC134/2014) 3.000
Leistung 78 PS / 55 Kw @ 5020 rpm
Max. Schräglage, rechts (Grad) 24.4
Max. Schräglage, links (Grad) 25.9
Kraftstoffverbrauch: Testverfahren EC 134/2014
Kraftstoffverbrauch 5.9 l/100 km
CO2 Emission: Testverfahren EC 134/2014
CO2 Emission 137 g/km

ELEKTRIK

Kontrollleuchten und Features (7.) Fernlicht, Frontfender-Fahrlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Sicherheitssystem, 6. Gang, Kraftstoffreserve, ABS, Geschwindigkeitsregelung
Anzeigeinstrumente Auf dem Tank montierter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhrzeitanzeige auf Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, Drehzahl-/Ganganzeige, Tankanzeige mit Reservewarnleuchte und Reichweitenanzeige, Öldruckwarnleuchte, Motordiagnosefunktion, LED-Anzeigeleuchten und Leuchtanzeige für 6. Gang, Kontrolleuchte für Geschwindigkeitsregelanlage

1. Die Verfügbarkeit der Farben kann variieren. Das Farbangebot kann ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
2. Kraftstoff mit mindestens 95 Oktan.
3. Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.
4. Details sind der Betriebsanleitung zu entnehmen.
5. Die angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk inkl. 19% MwSt. inkl. Überführungskosten und Aufbaupauschale. Diese beträgt bei Sportster 450 €, bei Big-Twin und VRSC 560 €, und bei Trike 1.260 €.
6. Einschließlich Fahrer (81,7 kg).
7. Das Security System umfasst eine Wegfahrsperre und eine Diebstahlwarnanlage.
8. Serienräder und optional erhältliche Räder, können von Land zu Land unterschiedlich sein.

ABMESSUNGEN

Länge 2600 mm
Sitzhöhe, ohne Fahrer (6.) 740 mm
Bodenfreiheit 135 mm
Lenkkopfwinkel 26
Nachlauf 170 mm
Radstand 1625 mm
Bereifung vorn BW 130/80B17 65H
Bereifung hinten BW 180/65B16 81H
Tankinhalt 22,7 l
Motorölfüllmenge (mit Filter) 4,7 l
Trockengewicht 398 kg
Leergewicht fahrbereit 413 kg
Volumen 0.132 m3

INFOTAINMENT(BOOM! BOX™ 6.5GT)

Größe 165.1 mm
Typ Farbe
Farbauswahlen 25.0
Watt pro Kanal 4.0
Lautsprecher 5,25 Zoll 6,5 Zoll - P&A Upgrade
Lautsprechergröße 16-64 ohms
Technische Daten Headset (sofern vorhanden) Abhängig von der Region
AM Standard
FM Abhängig von der Region
MW Abhängig von der Region
LW Unterstützt
Sprachen Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
Freihändiges Mobiltelefon - über Bluetooth Standard
Spracherkennung Sprachen: Nur Telefonfunktionen Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
Voice Recognition Languages: Tuner/Media/Navigation Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
Fahrer/Sozius-Gegensprechanlage Standard
Fahrzeuginformations-Bildschirm (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS) Standard
Text-zu-Sprache (TTS) Sprachen Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
USB USB/MTP/iPod/iPhone
Bluetooth Phone/Media Supported

MOTOR

Motor Milwaukee-Eight™ 107
Bohrung 101,6 mm
Hub 111,1 mm
Hubraum 1,745 ccm
Verdichtungsverhältnis 10.0:1
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)

ANTRIEB

Primärantrieb Kette, Übersetzung 34:46 
Gangübersetzung 1. Gang 9.593
Gangübersetzung 2. Gang 6.65
Gangübersetzung 3. Gang 4.938
Gangübersetzung 4. Gang 4.0
Gangübersetzung 5. Gang 3.407
Gangübersetzung 6. Gang 2.875

FAHRGESTELL

Auspuffanlage Verchromte 2-1-2-Auspuffanlage mit zwei konischen Schalldämpfern
 Vorderrad Kontrastierend verchromte Impeller Alugussräder
 Hinterrad (8.) Kontrastierend verchromte Impeller Alugussräder
 Bremsen Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten, 32 mm

PERFORMANCE

Motor EC 134/2014
Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) (3.) 152 Nm
bei U/min (gemäß Euronorm EC134/2014) 3.250
Leistung 91 PS / 67 Kw @ 5450 rpm
Max. Schräglage, rechts (Grad) 31.9
Max. Schräglage, links (Grad) 31.8
Kraftstoffverbrauch: Testverfahren EC 134/2014
Kraftstoffverbrauch 5.9 l/100 km
CO2 Emission: Testverfahren EC 134/2014
CO2 Emission 136 g/km

ELEKTRIK

Kontrollleuchten und Features (7.) Fernlicht, Fahrleuchten, Fahrleuchte auf Frontfender, direktionale Beleuchtungsleiste, Öldruck, Motordiagnose, Geschwindigkeitsregelung, Lautsprecher, Zubehör, Sicherheitssystem, 6-Gang, Kraftstoffreserve, ABS
 Anzeigeinstrumente Ein um größerer Tachometer und Drehzahlmesser mit größeren Ziffern, größere Kraftstoff- und Spannungsanzeigen mit größeren Ziffern, Anzeige mit Kilometerzähler, Reise A, Reise B, Restreichweite und Ganganzeige sowie größere Kontrollanzeigen

1. Die Verfügbarkeit der Farben kann variieren. Das Farbangebot kann ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
2. Kraftstoff mit mindestens 95 Oktan.
3. Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.
4. Details sind der Betriebsanleitung zu entnehmen.
5. Die angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk inkl. 19% MwSt. inkl. Überführungskosten und Aufbaupauschale. Diese beträgt bei Sportster 450 €, bei Big-Twin und VRSC 560 €, und bei Trike 1.260 €.
6. Einschließlich Fahrer (81,7 kg).
7. Das Security System umfasst eine Wegfahrsperre und eine Diebstahlwarnanlage.
8. Serienräder und optional erhältliche Räder, können von Land zu Land unterschiedlich sein.

Echte Power ist durch nichts zu ersetzen.

Lassen Sie sich vom glänzenden und leistungsstarken Twin Cam 103B™ der Breakout® beeindrucken. Er liefert ein sattes Drehmoment an das 240 mm breite Hinterrad. Das Profil ist niedrig, lang gestreckt und eindeutig aggressiv. Wir runden das Styling mit Drag Bars ab. Dieses Bike nimmt es mit allem auf.

AUTHENTISCHES STYLING

Ein Blick auf die Softail zeigt, dass dies mehr ist als Nostalgie. Ihr Stil ist zeitlos, ehrlich, schnörkellos. Einer, der jeder Mode trotzt, und dafür gibt es einen guten Grund, denn seit Jahrzehntenfahren, sprechen, schrauben wir mit zahllosen Custom-Begeisterten, um herauszufinden, was wirklich Bestand hat. Das pflegen wir und dehnen die Grenzen des Motorraddesigns in diesem Sinne aus. Schauen Sie auf den Horseshoe-Öltank bei unseren Softails. Es ist derselbe, den Sie an einem Bike aus den 50er Jahren oder an einem extremen Panhead-Chopper aus den 70er Jahren finden. Genauso werden Sie ihn heute und an zukünftigen Harley-Davidson Modellen finden. Andere Marken begnügen sich damit, solche Teile unserer langen Geschichte nachzuahmen. An einer Softail aber stammt jedes Teil bis zur kleinsten Achsmutter aus unserer authentischen Tradition.

DAS MEISTERWERK DES MOTORENBAUS

Der luftgekühlte 45º V-Twin Motor einer Softail ist der Grund dafür, warum eine Harley-Davidson so viel mehr Spaß bringt. Dank seiner schlichten Form fügt er sich perfekt in den Rahmen ein. Drehen Sie am Gasgriff und die Power fährt Ihnen durch Mark und Bein, was das Herz eines Motorradfahrers höher schlagen lässt, wissen wir bei der Motor Company schon lange. Und dieses Wissen haben wir in die Entwicklung der Softail Baureihe einfließen lassen. Wir haben den Motor mit Ausgleichswellen ausgestattet, deshalb können wir ihn direkt mit dem Rahmen verschrauben. Majestätisch bildet er das Zentrum des Bike. Der Fahrer spürt den Puls des V-Twins. Vibrationen dieses leistungsstarken Twin Cam 103B™ Motors werden Sie kaum spüren. Noch mehr Power hat bei Harley-Davidson schon Tradition.

HANDLING

Wenn Sie noch nie zuvor eine Harley-Davidson Softail erlebt haben, ist es an der Zeit herauszufinden, was Ihnen bisher entgangen ist. Der ehrwürdige Softail Rahmen hat unzählige Millionen von Meilen hinter sich und wir haben jede davon gut genutzt. Das Ergebnis: eines der unterhaltsamsten aller Motorräder. Wir haben Jahre damit verbracht, den Rahmen steifer, die Geometrie ausgeglichener und das Bremsen präziser zu gestalten. Die beeindruckenden Räder sind in erstklassigen Dunlop Gummi gehüllt. Der tiefe Sitz verleiht das vertrauensvolle Gefühl, Teil des Motorrads zu sein. Fahren Sie auf Schnellstraßen über Land und genießen Sie die Fahrt. Solange wir Motorräder wie dieses bauen, kommt Spaß haben nie aus der Mode.

KOMFORT

Der authentische Look einer Softail stammt aus jener Zeit, in der man noch nicht viel über die Konstruktion einer Federung wusste. Die steifen Hardtail Fahrgestelle von gestern hatten den puren, schnörkellosen Stil, den die Fahrer mochten. Aber die knochenharte Fahrt bedeutete für Opa, sich einen Nierengurt umzuschnallen, damit seine Organe an Ort und Stelle blieben. Die Softail Familie nutzt moderne Technologie, um den Nierengurt ins Museum zu verbannen. Wir haben den gesamten modernen Komfort dort belassen wo er hingehört - unter der Oberfläche eines minimalistischen, klassisch gestylten Bikes. Mit den in den „Eingeweiden" versteckten horizontalen hinteren Federbeinen erhalten Sie die klassische Linienführung eines Hardtail-Rahmens. Es ist ein charakteristischer starrer Look, den Sie nur bei einer Softail finden werden.