Der Asphalt hört nicht am Stadtrand auf.
Wenn ein Bike dazu verführt, die Fahrt zum Laden um die Ecke zu einem Ausflug über Land werden zu lassen, dann ist sicherlich die SuperLow® 1200T im Spiel. Sie bietet ein leichtes, wendiges Fahrwerk und somit ein einfaches Handling. Eine abnehmbare Windschutzscheibe und verschließbare Packtaschen für die Reise. Einen komfortablen Sitz. Mit einem niedrigem Schwerpunkt und einem wendigen Fahrwerk lässt sich dichter Stadtverkehr ebenso leicht meistern wie kurvenreiche Fernstraßen. Drehen Sie auf. Lassen Sie sich entführen.
AUTHENTISCHES STYLING
Als 1957 die erste Sportster daherdonnerte, hatte die Welt noch nie zuvor etwas Vergleichbares gesehen. Reduziert, leistungsstark und bereit für die Action. Die Formensprache, die in jenen frühen Jahren die Straßen erleuchtete, verbreitete sich schnell in jeden Bereich der Motorradwelt, von Rennmaschinen bis zu verwegenen Choppern. Sehen Sie sich die Modelle für 2017 an und es wird Ihnen sofort klar: Die beste Art, den Stil zu leben, der das Sportster Motorrad berühmt gemacht hat, ist selbst ein Sportster Motorrad zu besitzen. Das schmale Fahrwerk ist noch wendiger als je zuvor. Der donnernde V-Twin und die kräftige Frontpartie fühlen sich noch stärker an. Der makellose Stahl und der wie ein Juwel funkelnde Tank zeigen die Wurzeln des authentischen amerikanischen Motorrads, Zoll um Zoll, Detail für Detail.
DAS MEISTERWERK DES MOTORENBAUS
Der Evolution Motor, der im wendigen Sportster Fahrwerk pulsiert, ist ein erstklassiges Beispiel für die Leistung, Dauerhaftigkeit und erprobte Zuverlässigkeit, auf die The Motor Company aufgebaut ist. Entstanden aus den legendären Motoren Shovelhead und Ironhead ist er der Antrieb, der seit 1984 im Zentrum der Sportster steckt. Das Design mit obenliegendem Ventil und Viernocken-Zahnradgetriebe geht auf das Rennprogramm des Unternehmens zurück. Das wird Ihnen auch bewusst, wenn Sie bei jedem Dreh am Gasgriff das kraftvolle Moment spüren. Das luftgekühlte V-Twin-Design mit kompaktem, einteiligem Kurbelgehäuse/Getriebe fügt sich in das schmale Profil der Sportster ein, wie eine Faust in einen fingerlosen Handschuh. Wir starteten mit einem starken, problemlosen Design. Dann verfeinerten wir den Motor laufend weiter, bis er zur modernen Energiequelle von heute wurde. Ein Zeuge für die unermüdliche Suche nach Fortschritten in der Motortechnologie, die sich Harley-Davidson seit jeher auf die Fahne geschrieben hat.
HANDLING
Die Straße ist die Spielwiese der Sportster und schon immer zeichnete sie sich durch den schlanke Rahmen aus, der den starken V-Twin Motor trägt. Machen Sie sich doch selbst ein Bild und schwingen Sie sich in den Sattel eines der 2017er Sportster Modelle Glauben Sie uns. Sie werden noch weitaus mehr Innovationen und Optimierungen an der aktuellen Sportster feststellen, als hier beschrieben sind. Bei allen Modellen wurden Dämpfung und Federung durch hintere Cartridge Federbeinen mit einer Einstellschraube optimiert, um die Fahrwerkscharakteristik perfekt abzustimmen. Das Bike vermittelt dem Fahrer ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit.. Ob Sie in der Stadt von Ampel zu Ampel jagen oder aus der Stadt hinaus in unbekannte Fernen fahren.
KOMFORT
Wenn Sie den minimalistischen Stil einer Sportster betrachten, denken Sie nicht unbedingt gleich an Komfort. Damit irren Sie sich jedoch. Schwingen Sie sich in den Sitz eines beliebigen 2017er Sportster Modells, und Sie werden feststellen, dass es nicht nur gut aussieht, sondern sich ebenso gut fahren lässt.. Der Motor ist schwingungsentkoppelt im Rahmen untergebracht, damit Sie die gesamte Power des Evolution V-Twins erleben, ohne seine Vibrationen zu spüren. Der Lenker trifft Ihre Fäuste und die Fußrasten Ihre Stiefel genau dort, wo sie müssen. Wir haben es uns zum Auftrag gemacht, den Komfort für den Sportster Fahrer noch weiter zu optimieren. Mit einem unter dem Sitz untergebrachten Werkzeug können Sie die hinteren Federbeine genau so einstellen, wie Sie es mögen. Diese Bikes gehören zu den vielseitigsten Motorrädern, die jemals auf den Straßen unterwegs waren.