Sie setzt den Maßstab für niedrige Motorräder noch höher.

Starten Sie mit einem Motorrad, das vollgepackt mit Custom-Details ist und kürzen Sie die Federung. Sie erscheint dadurch länger, aussagekräftiger und auffälliger als je zuvor. Das ist die Idee, die hinter der Fat Boy® Special steckt. Die niedrigen Sitze rücken Sie näher zur Straße, für ein einfaches Handling. Als wäre das noch nicht genug, gibt es noch ein schwarzes Scheinwerfergehäuse und schwarz beschichtete und mit 50er Löchern durchbohrte Scheibenräder. Das ist der Standard für niedrige Motorrädern, an den Sie sich halten sollen.

AUTHENTISCHES STYLING

Werfen Sie einen Blick auf eine Softail und Sie sehen mehr als ein paar rührselige Versuche, Nostalgie hervorzurufen. Sie suchen nach einer Stil, der die Macht hat, die Zeit herauszufordern. Ehrlich. Schnörkellos. Einer, der der herrschenden Mode trotzt. Dafür gibt es einen guten Grund. Wir sitzen seit Jahrzehnten im Sattel, fahren, schrauben, sprechen mit anderen Custom-Bike-Begeisterten, um zu entdecken, was wirklich beständig ist. Dann halten wir uns daran und versuchen die Grenzen des Motorraddesigns noch weiter zu stecken. Sehen Sie sich den hufeisenförmigen Öltank auf unseren Softail Modellen an. Es ist derselbe, den Sie auf einem restaurierten Design der 50er-Jahre oder an einem radikalen Panhead-Chopper aus den 70er-Jahren sehen würden. Und Sie werden ihn auch jetzt auf zukünftigen Harley-Davidson Modellen finden, die noch immer im Skizzenblock stecken. Andere Unternehmen begnügen sich damit, Teile und Komponenten unserer langen Geschichte nachzuahmen. An einer Softail stammt jedes Teil, bis hinunter zur Achmutternkappe, aus einer authentischen Tradition. Mit gutem Grund sieht sie so aus.

DAS MEISTERWERK DES MOTORENBAUS

Der luftgekühlte 45º V-Twin Motor im Herzen jedes Softail Modells ist das beste Bespiel dafür, weshalb ein Harley-Davidson Motorrad genussvoller als alles andere ist. Er ist sauber und seine schnörkellose Form fügt sich perfekt in die Unterrohre des Fahrwerks ein. Drehen Sie am Gaszug und die aufbrausende Energie fährt Ihnen durch Mark und Bein. Was es braucht, um das Herz eines Fahrers höher schlagen zu lassen, wissen wir bei der Motor Company schon lange. Und dieses ganze Wissen haben wir sorgfältig in die Entwicklung der Softail Familie gesteckt. Wir haben den Motor mit Ausgleichswelle ausgestattet, deshalb können wir ihn direkt am Fahrwerk anschrauben. Er sorgt im Zentrum des Bikes für ein geballtes Styling. Der Fahrer spürt den Puls des V-Twins. Dennoch sind keinerlei Vibrationen zu verspüren. Was gut ist, wird im 2016 noch besser. Die Softail Familie erhält mit dem neuen Twin Cam 103™ Hochleistungsmotor eine weitere Energiespritze. Noch mehr Power war schon immer Tradition bei Harley-Davidson.

TECHNOLOGIE

Die Schönheit der Technologie einer Softail ist, dass sie nie technologisch aussieht. Das ist kein Zufall und war auch nicht einfach zu bewerkstelligen. Insbesondere wenn Sie bedenken, dass die Inspiration für die gesamte Familie die klare Vintage-Hardtail mit ihren weiten, offenen Linien war. Sie mit viel zu viel Hightech-Klimbim vollzupacken, hätte ein völlig anderes Motorrad ergeben. Sehen Sie sich die ABS-Bremsen an, die nun an vielen Softail Modellen zum Standard gehören und in der gesamten Linie erhältlich sind. ABS verleiht Ihnen die Kontrolle, die Sie über ein modernes Motorrad haben wollen. Unsere Teams von Industriedesignern und Ingenieuren waren erst fertig damit, als das gesamte System ein gestrafftes Design hatte. Dasselbe gilt für den klaren Look der Lenker, dank dem neuen elektronischen Gasgriff-System, das jedes Softail Modell hat. Mit jedem neuen Jahr, in dem wir etwas mehr Technologie hinzufügen, sieht das Bike besser und besser aus.

HANDLING

If you have never experienced a Harley-Davidson Softail, is to find out at the time, what you've been missing. The venerable Softail frame has countless millions of miles behind them and we have lots of good use. The result: one of the most entertaining of all motorcycles. We have spent years trying to make the frame more rigid, balanced geometry and braking precision. The impressive wheels are wrapped in premium Dunlop rubber. The deep seat gives the trusting feeling of being part of the bike. Drive on highways across the country and all becomes clear. The clear and responsive ride. The killer looks. As long as we build bikes like this, come have fun never out of fashion.

KOMFORT

Der authentische Look einer Softail stammt aus jener Zeit, in der man noch nicht viel über die Konstruktion einer Federung wusste. Die steifen Hardtail Fahrgestelle von gestern hatten den puren, schnörkellosen Stil, den die Fahrer mochten. Aber die knochenharte Fahrt bedeutete für Opa, sich einen Nierengürtel umzuschnallen, damit seine Organe an Ort blieben. Die Softail Familie nutzt moderne Technologie, um den Nierengürtel ins Museum zu verbannen. Wir haben den gesamten modernen Komfort dort belassen wo er hingehört - unter die Oberfläche eines minimalistischen, klassisch gestylten Bikes. Mit den in den „Eingeweiden" versteckten horizontalen hinteren Federbeinen erhalten Sie die klassische Linienführung eines Hardtail-Rahmens. Es ist ein charakteristischer starrer Look, den Sie nur bei einem Softail Modell finden werden.

Noch nie war es besser, unzählige Meilen abzuspulen.

Noch nie war es besser, unzählige Meilen abzuspulen. Sie fragen sich, wie ein Touring-Bike mit Premium Features ausgerüstet sein kann, ohne den reduzierten Bagger-Look zu verlieren? Schauen Sie in die schlanke Batwing-Verkleidung aus dem und Sie erhalten eine Ahnung davon. Da befinden sich das hochwertige 6,5-Zoll-Infotainmentsystem mit Touchscreen und das BOOM!™Box 6.5 GT Audiosystem. Und dann schauen Sie auf die Details: farblich abgestimmte Verkleidungsschürze, 19-Zoll-Enforcer Vorderrad, Custom-Rückleuchte und Heckschürze. Und das ist längst nicht alles. Ja, die Street Glide® Special ist gestrippt, aber sie ist dennoch voll ausgestattet.

Nichts ist unterwegs wichtiger, als Vertrauen in seine Maschine zu haben. Dieses Vertrauen zu stärken, ist uns eine nie endende Herausforderung. Das belegen die Optimierungen der vergangenen Jahre. Das herausragende Ansprechverhalten und das erstaunliche Beschleunigungspotential des brandneuen Milwaukee Eight™ Motors, das agile Handling der neuen Double Bending Valve Vorderradfederung und die einfach einstellbaren Emulsions-Stoßdämpfer, die hervorragende Bremskraft der Reflex® Brembo® Doppelscheibenbremsen mit ABS und elektronisch gesteuerter Bremskraftverteilung, der Daymaker™LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer, die helleren Blinker und Bremsleuchten, der bullige Lenkkopf und die mächtige Vorderradgabel. All das zeichnet die Maschine aus, mit der du zügiger überholst, schneller bremst, die Kurven leichter nimmst und besser siehst und gesehen wirst. Langer Rede kurzer Sinn, alles zusammen sorgt für ein noch besseres Fahrerlebnis.

INFOTAINMENT

Bei der Arbeit am Infotainment-System für eine Harley-Davidson Touring Maschine folgen wir einem einfachen Prinzip. Sie werden im Sattel eines erstklassigen Touring-Bikes leben und haben einen besseren Sound verdient, als die meisten Leute in ihren Wohnzimmern haben. Noch besserer Klang ganz dicht am Original. Große, vollfarbige Touchscreens. Bedienelemente, die exakt dort angeordnet sind, wo Sie sie intuitiv erwarten und die Sie benutzen können, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen. Musik, Telefon, GPS aktiviert durch Sprachbefehle. Sehen Sie es so. Früher, da war es nichts Falsches, als der Sound von Johnny aus dem im Armaturenbrett steckenden Philco knisterte. Aber was das neuste Infotainment-System vom für Ihr Gehör und Ihre Augen tut, ist unendlich viel besser.

FEELING

Schon vor Jahrzehnten, als die ersten Fahrer Kunststoff-Windschutzscheiben an ihre Maschinen geschraubt haben und kreuz und quer durch das Land fuhren, waren Harley-Davidson®Touring Motorräder längst zu scheinbar unerreichbaren Orten vorgedrungen. Und wir haben nie aufgehört zu arbeiten und zu fahren, um Neues zu entdecken. Wir fahren unzählige Meilen und trotzen allen Bedingungen, die uns Mutter Natur vor die Räder wirft. Und wir haben mit Fahrern auf der ganzen Welt gesprochen. Alle diese Erfahrungen haben wir dann umgesetzt. Wenn du spürst, wie sich eine neue Harley® Touring-Maschine fährt, wirst du verstehen, dass es keine Alternative dazu gibt, wie wir Motorräder entwickeln und konstruieren. Vom Ansprechverhalten des Milwaukee-Eight™ Motors bis zur sanften Luftströmung, vom Platz für den Sozius, den Nähten des Sattels, den ergonomischen Handhebeln bis hin zu allem anderen, was Fahrer und Sozius unterwegs brauchen und spüren, wir haben alles fein abgestimmt. Schwing dich in den Sattel und geh auf eine kleine Spritztour kreuz und quer durch's Land. Du wirst mit einem Lächeln zurückkehren.

STYLE

Wenn wir uns vornehmen, eine Harley-Davidson® Touring-Maschine zu bauen, stecken wir unsere Ziele hoch. Das sind nicht einfach nur Motorräder, sie sind Teil der Landschaft. Und es gibt einen Standard, dem wir gerecht werden wollen. Wir verwenden unzählige Meilen und Stunden darauf, die Art, wie eine Harley-Davidson® funktioniert und sich anfühlt zu optimieren. Dabei vergessen wir aber nie, was eine Harley-Davidson® von anderen Motorrädern unterscheidet: Ihr Erscheinungsbild Sieh dir zum Beispiel den neuen Milwaukee Eight™ Motor im Touring-Fahrwerk an. Wir haben ebenso hart daran gearbeitet, diesem technischen Meisterwerk sein typisches Aussehen zu verleihen wie an seiner Leistung, seinem Sound und seiner optimalen Betriebstemperatur. Schau Dir auch den Rest der Maschine genau an. Du siehst den klassischen Harley-Davidson Stil und gleichzeitig einen eleganten und modernen Look. Ebenso aktuell wie der heutige Wetterbericht. Und so zeitlos, wie die Straßen endlos sind.