SPORTSTER XL883N IRON

Ein aggressives Retro-Styling, wie es zuvor noch nie zu sehen war. Diese Maschine braucht keine Politur. Nur aufschwingen und losfahren.

Die Straße ist die Spielwiese der Sportster und schon immer zeichnete sie sich durch den schlanke Rahmen aus, der den starken V-Twin Motor trägt. Machen Sie sich doch selbst ein Bild und schwingen Sie sich in den Sattel.

Kategorie 1

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Sportster XL1200C Custom

Dieses Bike ist eine echte Sportster – aber sie ist wuchtiger als ihre Geschwister, und sie wartet mit noch mehr Customfeatures auf. Der fette Vorderreifen auf einer 16-Zoll-Felge unterstreicht den coolen Look und sorgt zudem für hervorragende Wendigkeit.

Designkomponenten wie das Rücklicht, die verchromten Speichenräder und der Pullback-Lenker im Old-School-Look verleihen der Sportster 1200 Custom einen einzigartigen Stil. Dennoch muss der Fahrer keineswegs auf perfekte Funktion und Alltagstauglichkeit verzichten. So wartet etwa auch die elegante Custom-Sitzbank mit genügend Platz für einen Beifahrer auf.

Kategorie 2 

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Sportster XL1200X Forty-Eight

Die Forty-Eight aus der Sportster-Familie von Harley-Davidson ist eines der Garage Custom-Motorräder aus der Harley Dark Custom-Serie.

Dieses Motorrad schnurrt über die Straße mit einem 1200-cm³-Evolution-Motor – einem Motor mit Seele. Der Peanut-Tank dieser Forty-Eight erschien zum ersten Mal an einer Harley-Davidson im Jahr 1948 (woher dieses Modell sein Name bezieht) und ist seit jeher ein Funktionsmerkmal jeder Sportster. Das Vorderteil dieser Motorräder mit seinem breiten MT90 Reifen sieht bullig aus. Der Look der Harley Sportster Forty-Eight wird durch die tiefer gelegte Federung vorne und hinten betont.

Kategorie 2 

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SPORTSTER XL1200CX ROADSTER

Die Roadster™ kombiniert kraftvolle Beschleunigung und Wendigkeit mit einem Garage-built Custom-Stil, der alles andere in den Schatten stellt.

Die Roadster liefert über eine beachtliche Beschleunigung, aber richtig Spaß macht sie vor allem in den Kurven. Sie ist die einzige Sportster®, die mit einer Upside-Down-Gabel ausgestattet ist. Dank neuer 43-mm Vorderradgabel mit Cartridge-Dämpfung sowie einer neuen Lenkgeometrie überzeugt das Bike durch ein agiles Handling und reagiert unmittelbar auf jeden Impuls.

Kategorie 2

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FXDF Dyna Fat Bob

Die Dyna Fat Bob ist ein Dark Custom-Motorrad mit individuellem Motorrad-Gefühl.

Das Motorrad ist mit einem Drag-Lenker und  mit hohen Risern ausgestattet. Wenn Ihnen ein wenig Harley-Chrom gefällt, sehen Sie sich die hinteren Chromstoßdämpfer der Fat Bob an. Diese gekapselten Hochleistungs- toßdämpfer sorgen für optimalen Fahrkomfort und einen Custom-Look.

Das Vorderrad mit breiter Form verleiht dem Motorrad ein bulliges Custom-Aussehen. Die einteilige Doppelsitzbank der Dyna Fat Bob sorgt für gehobenen Sitzkomfort.

Kategorie 4 

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FLSTC Softail Heritage Classic

Die Harley-Davidson Heritage Softail Classic (FLSTC) punktet mit zahlreichen ebenso modernen wie stilvollen Touring-Features. 

Sie ist mit einem leistungsstarken, luftgekühlten Twin Cam  und dem Cruise Drive Sechsganggetriebe ausgestattet – für mehr Power zum Überholen, an Steigungen sowie bei Fahrten mit Gepäck und Sozius. Dank des großen und mit edlen Harley-Davidson Emblemen geschmückten Softail Tanks genießen Sie noch mehr unbeschwerte Meilen im bequemen Sattel, bevor Sie die nächste Zapfsäule ansteuern. 

Kategorie 4 

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FLSTF Fat Boy

Die FLSTF Fat Boy gehört zu den markantesten Motorrädern der Welt. Mit ihr begründete Harley-Davidson einst das Segment der Cruiser und das Genre des „Fat Custom"-Bikes - muskulös, wuchtig und gesegnet mit einer unverwechselbaren Präsenz, die an Hardtail-Bikes längst vergangener Epochen erinnert.

Ob bei Urlaubsfahrten zu Zweit und mit großem Gepäck oder bei flinken Überholvorgängen auf verwinkelten Landstraßen - die Leistungsreserven sind allzeit über jeden Zweifel erhaben. Die Fat Boy: der perfekte Begleiter für den Trip auf dem endlosen Highway. 

Kategorie 4 

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FXSB Breakout

Die Harley-Davidson FXSB Softail Breakout ist ein beeindruckendes Drag-Style-Bike, das hochwertige Features und ein einzigartiges Finish mit einer kraftvollen Erscheinung und einer an den klassischen Gasser-Dragstern der 1950er- und 1960er-Jahre inspirierten Silhouette vereint. Die Harley-Davidson Breakout zeichnet sich durch ihren langen, flachen Custom-Style aus, der sie ebenso elegant wie dezent aggressiv erscheinen lässt.

Kategorie 4 

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FLHRC Road King Classic

Nehmen Sie sich die Zeit, um alle Funktionsmerkmale der  Harley-Davidson Road King Classic FLHRC zu erkunden, einschließlich der abnehmbaren Harley-Windschutzscheibe.

Dieses Motorrad wird durch einen gummigelagerten Twin Cam-Motor angetrieben. Die Satteltaschen der Harley Road King Classic sind lederbezogene Spritzguss-Hartschalenkoffer, die auch über lange Zeit hin ihre Form behalten. Diese Kombination aus Touring- und Cruiser-Motorrad von Harley weist außerdem eine luftverstellbare Hinterradfederung auf, mit der das Fahrgefühl individuell eingestellt werden kann.

Kategorie 4 

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FLHXS Street Glide Special

Wünschen Sie edle, hochaktuelle Touring-Technologie und Infotainment oder unbändigen, reduzierten Bagger-Stil? Bestimmt möchten Sie beides.

Noch nie war es besser, unzählige Meilen abzuspulen. Sie fragen sich, wie ein Touring-Bike mit Premium Features ausgerüstet sein kann, ohne den reduzierten Bagger-Look zu verlieren? Schauen Sie in die schlanke Batwing-Verkleidung aus dem und Sie erhalten eine Ahnung davon.

Kategorie 5 

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FLTRXS ROAD GLIDE SPECIAL

Wenn Sie für endlose Meilen den höchsten Komfort suchen, ist dies das ultimative Motorrad für Sie.

Wie die Felsen, die die Strömung teilen, durchschneidet die rahmenmontierte Verkleidung unserer Road Glide® Special den Wind. Das ist ein Beispiel dafür, wie man ein Motorrad für endlose Meilen vorbereitet. Die Frage ist jetzt nur noch, ob Sie bereit dafür sind.

Kategorie 5 

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FLTRU ROAD GLIDE ULTRA

Dieses Modell rollt aus dem Werk, bereit mit Ihnen neue Horizonte zu erobern. Erleben Sie Aero-Komfort von Weltklasse und das BOOM!™Box Audio-System auf unserem ultimativen Langstrecken-Bike.

Wenn Ihre Träume hoch fliegen, kann das die richtige Maschine sein und einen unglaublichen Komfort für deinen Sozius. Alles aufgebaut auf dem aggressiven Look der Road Glide.

Kategorie 5 

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FLHTK Electra Glide Ultra Limited

Die Electra Glide Ultra Limited FLHTK von Harley-Davidson ist ein Touring-Motorrad mit allen Extras und typischem Harley-Davidson-Look in großem amerikanischem Touren-Stil.

Einige der Extras dieser Motorräder sind: ABS-Bremsen, beheizte Handgriffe, Instrumente mit Titan-Anzeigenblatt, Tour-Pak-Einsätze, ein spezieller Tour-Pak-Gepäckträger, Chromräder mit 28 Speichen sowie besondere Ultra limitierte Medaillons. Die Harley Electra Glide Ultra ist mit einem 22,7 L großen Benzintank ausgestattet, damit Sie nicht so oft auftanken müssen.

Kategorie 5 

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FLHTKL Electra Glide Ultra Limited Low

In Anlehnung an das Ultra Touring-Erlebnis haben wir diese tiefergelegte, vollausgestattete Maschine mit einfachem Handling und sanftem Fahrgefühl gestaltet.

Du musst nicht von großer Statur zu sein, um eine große Maschine mit allen Touring-Features zu fahren. Die Ultra Limited Low wurde mit einem tiefer gelegten Fahrwerk ausgestattet und verfügt mit einer Sitzhöhe von nur 652 mm über dem Boden über die niedrigste Sitzposition in der Touringfamilie. Dazu gibt es einen verlängerten Seitenständer, damit deine Beine den Boden leichter erreichen und Handgriffe mit geringerem Durchmesser

Kategorie 5 

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CVO FLHTKSE Electra Glide Ultra Limited

Wir haben das Grand American Touring vom Grunde auf neu interpretiert: mit Power, Features und einem Fahrerlebnis, wie es nur eine Harley-Davidson® zu bieten vermag. Die richtige Maschine für all jene, die mit weniger einfach nicht zufrieden wären.

Kategorie 6 

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CVO FLTRUSE Road Glide Ultra

Aufregendes neues Verkleidungsdesign. Verchromte Slicer Räder. 1801 cm³ Hubraum. Mit der neuen Road Glide® Ultra kehrt das markante Road Glide® Design zurück in die Harley Touring Modellpalette - stilvoller und langstreckentauglicher als je zuvor.

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FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic

Wie viel Motorrad bringen drei Räder? Sehen Sie sich die neue Tri Glide® Ultra Classic an, und Sie erhalten die Antwort.

Das Harley-Davidson Trike ist mit dem normaler PKW Führerschein fahrbar !

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FLRT Freewheeler

Alles andere als brav und normal. Der Freewheeler bietet reduzierten Custom-Stil auf drei Rädern, die ein einfaches Handling ermöglichen und Vertrauen vermitteln. 

Das Harley-Davidson Trike ist mit dem normaler PKW Führerschein fahrbar !

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ELW Live Wire

Begeisternde Performance. Atemberaubender Auftritt. Bahnbrechende Technologie. Das erste Elektro‑Motorrad von Harley‑Davidson fasziniert auf eine Art, die Du nie zuvor erlebt hast.

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