Setzen Sie Ihre Grenzen selbst.

Wie die Felsen, die die Strömung teilen, durchschneidet die rahmenmontierte Verkleidung unserer Road Glide® Special den Wind. Das ist ein Beispiel dafür, wie man ein Motorrad für endlose Meilen vorbereitet. Zudem erhalten Sie sämtliche Features der bikes, vom Hochleistungsmotor und den One-Touch-Packtaschen bis hin zum Premium 6,5-Zoll Infotainment-System mit Touchscreen und BOOM!™ Box 6,5 GT Audiosystem. Sie bekommen auch spezielle Features wie eine von Hand einstellbare Low-Profile Heckfederung im CVO-Stil, eine schwarzglänzende Innenverkleidung und vieles mehr. Die Frage ist jetzt nur noch, ob Sie bereit dafür sind.

BEDIENUNG

Nichts ist unterwegs wichtiger, als Vertrauen in seine Maschine zu haben. Dieses Vertrauen zu stärken, ist uns eine nie endende Herausforderung. Das belegen die Optimierungen der vergangenen Jahre. Das herausragende Ansprechverhalten und das erstaunliche Beschleunigungspotential des brandneuen Milwaukee Eight™ Motors, das agile Handling der neuen dual bending valve Vorderradfederung und die einfach einstellbaren Emulsions-Stoßdämpfer, die hervorragende Bremskraft der Reflex® Brembo® Doppelscheibenbremsen mit ABS und elektronisch gesteuerter Bremskraftverteilung, der Daymaker™LED-Scheinwerfer, die helleren Blinker und Bremsleuchten, der bullige Lenkkopf und die mächtige Vorderradgabel. All das zeichnet die Maschine aus, mit der du zügiger überholst, schneller bremst, die Kurven leichter nimmst und besser siehst und gesehen wirst. Langer Rede kurzer Sinn, alles zusammen macht dich zu einem besseren Motorradfahrer.

FEELING

Der ikonische Look, der unverwechselbare Sound und das gewaltige Drehmoment machen unsere Motoren unverkennbar, doch der Milwaukee-Eight® 107 und der Milwaukee-Eight® 114 sind Harley-Davidson® V-Twins von bisher unerreichtem Niveau. Es sind die leistungsstärksten, bestlaufenden Motoren, die wir je gebaut haben. Geschmeidiger, stärker und langlebiger. Bestes Ansprechverhalten und authentischerer, klarerer Sound. Vier Ventile pro Zylinder, kettengetriebene Nockenwelle, zwei Zündkerzen, Ausgleichswelle und Gummilagerung. Auf unzähligen Kilometern und in tausenden von Stunden entwickelt und getestet. Jedes einzelne Teil wurde neu entwickelt, um mehr Leistung und ein einzigartiges Motorerlebnis zu bieten. Für ein komplett neues Fahrerlebnis.

INFOTAINMENT

Bei der Arbeit am Infotainment-System für eine Harley-Davidson Touring Maschine folgen wir einem einfachen Prinzip. Sie werden im Sattel eines erstklassigen Touring-Bikes leben und haben einen besseren Sound verdient, als die meisten Leute in ihren Wohnzimmern haben. Noch besserer Klang ganz dicht am Original. Große, vollfarbige Touchscreens. Bedienelemente, die exakt dort angeordnet sind, wo Sie sie intuitiv erwarten und die Sie benutzen können, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen. Musik, Telefon, GPS aktiviert durch Sprachbefehle. Sehen Sie es so. Früher, da war es nichts Falsches, als der Sound von Johnny aus dem im Armaturenbrett steckenden Philco knisterte. Aber was das neuste Infotainment-System vom für Ihr Gehör und Ihre Augen tut, ist unendlich viel besser.

STYLE

Schon vor Jahrzehnten, als die ersten Fahrer Kunststoff-Windschutzscheiben an ihre Maschinen schraubten und kreuz und quer durch das Land fuhren, waren Harley-Davidson® Touring Motorräder längst zu scheinbar unerreichbaren Orten vorgedrungen. Und wir haben nie aufgehört zu arbeiten und zu fahren, um Neues zu entdecken. Wir fahren unzählige Meilen und trotzen allen Bedingungen, die uns Mutter Natur vor die Räder wirft. Und wir sprechen mit Motorradfahrern auf der ganzen Welt. All das, was wir erfahren, verwerten wir. Wenn du spürst, wie sich eine neue Harley® Touring-Maschine fährt, wirst du verstehen, dass es keine Alternative dazu gibt, wie wir Motorräder entwickeln und konstruieren. Vom Ansprechverhalten des Milwaukee-Eight™ Motors bis zur sanften Luftströmung, vom Platz für den Sozius, den Nähten des Sattels, den ergonomischen Handhebeln bis hin zu allem anderen, was Fahrer und Sozius unterwegs brauchen und spüren, wir haben alles fein abgestimmt. Schwing dich in den Sattel und geh auf eine kleine Spritztour kreuz und quer durch's Land. Du wirst mit einem Lächeln zurückkehren.

ABMESSUNGEN

Länge 2430 mm
Sitzhöhe, ohne Fahrer (6.) 685 mm
Bodenfreiheit 120 mm
Lenkkopfwinkel 26
Nachlauf 173 mm
Radstand 1625 mm
Bereifung vorn 130/60B19 61H
Bereifung hinten 180/65B16 81H
Tankinhalt 22,7 l
Motorölfüllmenge (mit Filter) 4,9 l
Trockengewicht 372 kg
 Leergewicht fahrbereit 388 kg
 Volumen 0.064 m3

INFOTAINMENT

Größe 165.1 mm
Typ Farbe
Farbauswahlen 25.0
Watt pro Kanal 2.0
Lautsprecher 5,25 Zoll 6,5 Zoll - P&A Upgrade
Lautsprechergröße 16-64 ohms
Technische Daten Headset (sofern vorhanden) Abhängig von der Region
AM Standard
FM Abhängig von der Region
MW Abhängig von der Region
Sprachen Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
Freihändiges Mobiltelefon - über Bluetooth P&A Upgrade, Headset connection required
Spracherkennung Sprachen: Nur Telefonfunktionen Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
Voice Recognition Languages: Tuner/Media/Navigation Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
Fahrer/Sozius-Gegensprechanlage P&A Upgrade
Fahrzeuginformations-Bildschirm (Lufttemperatur, Öldruck und Motortemperatur) Standard
Text-zu-Sprache (TTS) Sprachen Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
USB USB/MTP/iPod/iPhone
Bluetooth Phone/Media Supported

MOTOR

Motor Milwaukee-Eight™ 107
Bohrung 100 mm
Hub 111,1 mm
Hubraum 1745 ccm
Verdichtungsverhältnis 10.0:1
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)

ANTRIEB

Primärantrieb Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzung 1. Gang 9.593
Gangübersetzung 2. Gang 6.65
Gangübersetzung 3. Gang 4.938
Gangübersetzung 4. Gang 4.0
Gangübersetzung 5. Gang 3.407
Gangübersetzung 6. Gang 2.875

FAHRGESTELL

Auspuffanlage Verchromte 2-in-1-in-2 Tapered Auspuffanlage
Vorderrad Enforcer Leichtmetallgussrad
Hinterrad (8.) Enforcer Leichtmetallgussrad
Bremsen Vierkolben-Festsattel vorn und hinten, 32 mm

PERFORMANCE

Motor EC 134/2014
Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) (3.) 150 Nm
bei U/min (gemäß Euronorm EC134/2014) 3.250
Leistung 90 PS / 66 Kw @ 5450 rpm
Max. Schräglage, rechts (Grad) 31
Max. Schräglage, links (Grad) 29
Kraftstoffverbrauch: Testverfahren EC 134/2014
Kraftstoffverbrauch 5.7 l/100 km
CO2 Emission: Testverfahren EC 134/2014
CO2 Emission 131 g/km

ELEKTRIK

Kontrollleuchten und Features (7.) Fernlicht, Fahrlicht, Frontfenderleuchte, Lichtleiste, Öldruck, Leerlauf, Motordiagnose, Batterie, Geschwindigkeitsregelung, Lautsprecher, Zubehör, Sicherheitssystem, Ganganzeige, Kraftstoffreserve, ABS, Restreichweite, Anzeige für Nebel-/Zusatzscheinwerfer
Anzeigeinstrumente größerer Tachometer und Drehzahlmesser mit größeren Ziffern, größere Kraftstoff- und Spannungsanzeigen mit größeren Ziffern, Anzeige mit Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, Restreichweite und Ganganzeige, größere Kontrollleuchten

1. Die Verfügbarkeit der Farben kann variieren. Das Farbangebot kann ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
2. Kraftstoff mit mindestens 95 Oktan.
3. Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.
4. Details sind der Betriebsanleitung zu entnehmen.
5. Die angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk inkl. 19% MwSt. inkl. Überführungskosten und Aufbaupauschale. Diese beträgt bei Sportster 450 €, bei Big-Twin und VRSC 560 €, und bei Trike 1.260 €.
6. Einschließlich Fahrer (81,7 kg).
7. Das Security System umfasst eine Wegfahrsperre und eine Diebstahlwarnanlage.
8. Serienräder und optional erhältliche Räder, können von Land zu Land unterschiedlich sein.