Harley-Davidson® Touring FLTRXS Road Glide® Special 2015

Sie sieht nicht nur anders aus, sie ist es auch – und das macht seit dem Debüt der ersten Road Glide Generation im Jahr 1998 den besonderen Reiz dieser Maschine aus. Nachdem sie ein ganzes Jahr lang weltweit nicht erhältlich war, kehrt die Road Glide Special 2015 ins internationale Harley Modellportfolio zurück. In Deutschland ist dieses Modell erstmals im offiziellen Vertriebsprogramm enthalten.

Natürlich verfügt das brandneue Premium Touring Bike über zahlreiche Features, die im Projekt Rushmore entwickelt wurden. Ihre rahmenfeste Verkleidung, die den Geradeauslauf noch stabiler macht und bestens vor Wind und Wetter schützt, unterscheidet die Road Glide Special von allen anderen Touring Modellen. Sie wurde für das Modelljahr 2015 umfangreich überarbeitet und aerodynamisch optimiert, ohne den markanten Look zu beeinträchtigen. Zu den Modifikationen zählt der dreifache Splitstream Vent: Ein verschließbarer Lufteinlass unter der kurzen, getönten Scheibe und zwei weitere neben dem Doppelscheinwerfer sorgen nicht nur für angenehme Luftzirkulation,sondern unterbinden auch wirkungsvoll Turbulenzen im Kopfbereich des Fahrers. Um die Fahrbahn erstklassig auszuleuchten, arbeiten die Daymaker Scheinwerfer mit besonders lichtstarker LED Technik.Am Heck kommen in die Blinker integrierte Brems- und Rückleuchten zum Einsatz. Mit 64 kW (87 PS) und einem maximalen Drehmoment von 138 Nm bei 3500 U/min stellt der High Output Twin Cam 103 in „Black and Chrome“-Ausführung jede Menge Kraft bereit.

Das luftgekühlte, 1690 Kubikzentimeter große Triebwerk ist schwingungsentkoppelt im fahrstabilen Touring Rahmen aufgehängt sowie über eine hydraulisch betätigte Kupplung an das Sechsganggetriebe Cruise Drive gekoppelt. Neben einem elektronischen Gasgriff, der Bowdenzüge erübrigt, kommt eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage zum Einsatz. Die Vorspannung der Federbeine am tiefergelegten Touring Chassis kann ohne Werkzeug justiert werden. Für die Verzögerung zeichnet wie in allen Touring Bikes die elektronische Reflex Bremskraftverteilung mit ABS zuständig, die ab einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h die Bremskräfte, die jeweils auf Vorder- und Hinterrad einwirken,optimal dosiert. Eine steife Gabel mit 49 Millimeter Standrohrdurchmesser führt das 19 Zoll große Vorderrad. Vorn und hinten rotieren stilvolle Enforcer Leichtmetallgussräder mit fünf Doppelspeichen. Zur zweckmäßigen Ausstattung zählen der weit nach hinten gekröpfte Lenker, zwei geräumige Koffer,die sich mit einer Hand öffnen und schließen lassen, bequeme Fahrertrittbretter, ein komfortabler Sitz und ein 22,7 Liter fassender Kraftstofftank.

Die im Projekt Rushmore neu konzipierten Bedienelemente sorgen für perfekte Ergonomie sowie intuitive Bedienbarkeit, und für Unterhaltung an Bord bürgt das Boom! Box 6.5 GT Infotainment-System mit Farbtouchscreen, Navigationssystem,Voice-Control, Bluetooth-Konnektivität und Jukebox-Mediafach mit USB-Port. Das Premium TouringBike mit dem individuellen Charakter wird 2015 in den Lackfarben Vivid Black, Amber Whiskey, Black Denim und Superior Blue jeweils mit von Hand aufgetragenen Pinstripes angeboten. Serienmäßig kommt die Maschine mit lackierter Innenverkleidung und praktischem Security System mit Wegfahrsperre und Alarmanlage. Harley-Davidson gewährt zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung und die einjährige Mobilitätsgarantie Roadside Assistance.