Harley-Davidson® V-Rod VRSCDX Night Rod® Special 2015

Breiter Hinterreifen

Werfen Sie einen Blick auf den ultrabreiten 240er Hinterreifen. Er sieht nicht nur stark aus, er sorgt auch für jede Menge Grip, wenn’s drauf ankommt. Der Hinterreifen der Night Rod^® Special bringt jedes PS und die ganze explosive Power des Bikes voll auf die Straße und unterstreicht den minimalistischen Dragster-Look Ihrer Maschine.

Flacher Lenker

Der flache, schwarze Lenker im Dragster-Look sorgt für eine aggressive, leicht nach vorn gebeugte Sitzposition. Perfekt angesichts der explosiven Beschleunigung der Night Rod Special und zugleich problemlos erreichbar für ein komfortables, entspanntes Handling.

Leichtmetall-Gussräder

Das Design der Leichtmetall-Gussräder mit fünf Doppelspeichen ist von den Rädern aktueller Supersportwagen inspiriert. Ihr gegenüber früheren Versionen um 1350 Gramm verringertes Gewicht trägt entscheidend zum agilen Handling der Maschine bei und lässt das Fahrwerk noch sensibler ansprechen.

Kühlerdesign

Jeder Zoll einer Harley-Davidson^® ist perfekt auf Look und Performance der Maschine abgestimmt, und die Night Rod^® Special bildet da keine Ausnahme. Wie auch bei unseren ersten flüssigkeitsgekühlten Bikes ist auch hier der Kühler perfekt in das ästhetische Gesamtdesign integriert.

Stromlinienförmige Frontpartie

Die Frontpartie der Night Rod^® Special ist geprägt von einer knappen Cockpitverkleidung mit schlankem Scheinwerfer über einem kurzen Fender mit geschlitzter Halterung. Ein aggressiv-dynamischer Look, der schon im Stand unbändige Power verheißt.

Schwarzer Look

Die Night Rod^® Special im pechschwarzen, düsteren Look ist von vorn bis hinten aggressiv gestylt. Motor, Räder, Gabeln, Gabelbrücken, Schwinge – alles ist in Schwarz gehalten und verströmt eine kompromisslose Dragstrip-Atmosphäre.

Doppelrohr-Auspuffanlage

Die Night Rod^® Special zeigt, wie schön ein zweiflutiger Hochleistungsauspuff aussehen kann. Die in gebürstetem Finish ausgeführte Doppelrohr-Auspuffanlage mit den breiten Endschalldämpfern, schwarzen Endkappen und schwarzem Hitzeschild lässt bei jedem Gasstoß klare Rückschlüsse auf die Kraft der Maschine zu und unterstreicht zugleich den ebenso ästhetischen wie bulligen Look des Bikes.

Harley-Davidson Styling pur

Genießen Sie den unverwechselbaren Look des Revolution^® Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Tief schwarze Zylinderköpfe und Zylinder komplettieren den dunklen Look, während die polierten Kühlrippenkanten auf den Zylinderköpfen diesen ein minimalistisch unverfälschtes Metallfinish verleihen. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der Revolution^® Motor ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was der Zufriedenheit des Fahrers dient.

Die Tradition des Revolution^® Motors

Von der Rennstrecke auf die Straße. Harley-Davidson hat eine Leidenschaft für Performance, die in jahrzehntelanger Rennsporterfahrung und zahlreichen Championship-Erfolgen verwurzelt ist. Als sich die Motor Company entschloss, einen wassergekühlten Hochleistungsmotor zu produzieren, begann sie daher mit dem VR1000 Superbike Motor. Dessen Leistung ist von einem druckvollen Drehmoment amerikanischen Stils und viel Kraft im hohen Drehzahlbereich geprägt. Der Revolution^® Motor ist das Herz einer Maschine, die einen neuen Fahrertyp anzieht: fasziniert von der Tradition und vom Mythos von Harley-Davidson sowie der Kraft eines luxuriösen Street-Performance-Bikes.

Die Innovationen des Revolution^® Motors

In Kooperation mit dem Automobilhersteller Porsche und seinem berühmten Entwicklungszentrum hat Harley-Davidson einen revolutionären Motor entworfen. Das Ergebnis – der drehfreudige Revolution^® V-Twin – trägt eindeutig die Handschrift der Motor Company und stellt die vielleicht perfekteste Synthese aus Drehmoment und Kraft dar, die Sie heutzutage erwerben können. Zwei obenliegende Nockenwellen, Flüssigkeitskühlung, über 120 PS. Pure Innovation und lupenreiner Harley-Davidson Stil in Verbindung mit brutaler Power.

Custom Power und Performance

Der 1250 cm³ große Revolution Motor ist mit bis zu 122 PS der leistungsstärkste in Serie gefertigte Harley-Davidson Motor aller Zeiten. Das moderne Triebwerk mit zwei oben liegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder setzt bei 7250 U/Min ein maximales Drehmoment von 111 Nm frei und dreht ebenso kultiviert wie geschmeidig bis an den roten Bereich.

Michelin^® Scorcher^™ Reifen

Die Michelin^® Scorcher^™ Reifen bieten eine überlegene Performance, einen erstklassigen Grip, eine beeindruckende Laufleistung und ein ausgezeichnetes Handling. Genauso, wie Sie es erwarten! Ihr tiefes Profil verbessert die Wasserdrainage. Die Haftung und Laufleistung der Reifen werden zudem durch die Gummimischung mit der neuesten Generation der synthetischen Polymere von Michelin erhöht.

"Slipper“-Kupplung

Vom „Racetrack“ in die „Custom World“: Die Night Rod^® Special ist mit einer „Slipper“-Kupplung ausgestattet, die ein Stempeln des Hinterrads unterbindet, wie es bei konventionellen Konstruktionen beispielsweise beim Anbremsen vor einer Kurve und gleichzeitigem Herunterschalten vorkommen kann. Auf diese Weise trägt sie zu der ebenso sanften wie nachdrücklichen und kontrollierten Leistungsabgabe Ihrer Maschine bei.

Brembo^® Bremsen mit ABS

Brembo^® Hochleistungs-Doppelscheibenbremsen vorn sorgen für ideal dosierbare Bremskraft, die Vertrauen schafft und Ihnen die perfekte Kontrolle über das Bike gibt. Das Antiblockiersystem (ABS) verringert die Gefahr blockierender Räder bei plötzlichen Bremsvorgängen. Und da wir den Drehzahlgeber stilisiert haben, sieht das Bike so clean und elegant aus wie eh und je. Performance ohne Abstriche beim Stil – genau darum geht es bei der Motor Company.

Optimale Ergonomie

Gerade bei einem engagierten Fahrstil ist eine optimale Sitzposition für das Selbstvertrauen entscheidend. Aus diesem Grund hat Harley-Davidson die Sitzposition auf der Night Rod^® Special sorgfältig optimiert. Der weit nach hinten gezogene Lenker und die leicht zurück versetzten Fußrasten gestatten eine geduckte, aggressive Sitzhaltung, und sämtliche Bedienelemente sind mühelos erreichbar.